Dự án BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) Quốc lộ 18 (QL) đoạn Uông Bí - Hạ Long dài 30 km, được đầu tư mở rộng từ 2 làn lên 4 làn xe cơ giới, đạt vận tốc thiết kế 80 km/giờ, do Công ty Cổ phần BOT Đại Dương (Ban Quản lý dự án giao thông 2 – Bộ GTVT) làm chủ đầu tư thi công, được thông xe từ ngày 18/5/2014.
Tuy nhiên, ngay sau đó, ngày 25/5, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông phối hợp với Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng đã không nghiệm, không cho phép đưa công trình vào khai thác thu phí, do phát hiện hư hỏng, nhiều đoạn hằn lún sâu vệt bánh xe.
QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long |
Sau hơn 4 tháng khắc phục, đến nay chủ đầu tư đã cơ bản khắc phục xong hư hỏng, hằn lún. Qua theo dõi, kiểm tra trong quá trình nghiệm thu, thử tải, không thấy xuất hiện hằn lún. Vì vậy, chủ đầu tư dự án đã trình Bộ GTVT kiểm tra, cho phép được tổ chức thu phí hoàn vốn.
Liên quan đến vấn đề này, Bộ GTVT đã thành lập Hội đồng nghiệm thu do Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường làm Trưởng đoàn để kiểm tra, đánh giá lại toàn bộ các hạng mục của công trình, nếu đảm bảo chất lượng, Bộ GTVT sẽ đồng ý để nhà đầu tư tổ chức thu phí. Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết: Công trình phải đảm bảo về chất lượng, biển báo giao thông thiếu chỗ nào phải bổ sung ngay, vị trí nào có khả năng hỏng hóc phải cắm biển cảnh báo để theo dõi… mới cho phép thu phí hoàn vốn.