Tags:

Vật liệu san lấp

• 

  Mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp

  Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 225/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về kết quả khảo sát nắm tình hình và làm việc với các bộ, địa phương về bảo đảm vật liệu san lấp cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
• 

  Tính toán chi tiết khối lượng cát cần cho san lấp dự án giao thông trọng điểm

  Phát biểu tại buổi làm việc về việc giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, chiều 11/5, tại Vĩnh Long, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu: Để giải quyết dứt điểm việc cung cấp cát, các bộ, ngành, địa phương phải xác định rõ các mỏ, trữ lượng, nguồn cung, công suất khai thác và xây dựng cụ thể kế hoạch khai thác.
• 

  Bổ sung quy định về thăm dò cát, sỏi lòng sông và đất, đá làm vật liệu san lấp

  Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 02/2024/TT-BTNMT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 01/2016/TT-BTNMT ngày 13/1/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành quy định kỹ thuật về công tác thăm dò cát, sỏi lòng sông và đất, đá làm vật liệu san lấp. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 6/6/2024.
• 

  Triển khai thủ tục lấy đất sân bay Long Thành phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

  Ngày 1/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai thông báo đã ban hành văn bản về việc khai thác vật liệu san lấp phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
• 

  Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thi công chậm tiến độ 6 tháng

  Ngày 30/1, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải dẫn đầu đến làm việc với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, lãnh đạo tỉnh An Giang về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nguồn vật liệu san lấp phục vụ thi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
• 

  Xử lý vướng mắc tại dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đoạn qua Đắk Nông

  Ngày 3/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Nông tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương để xử lý một số vấn đề liên quan đến vật liệu san lấp phục vụ dự án cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước), đoạn qua tỉnh Đắk Nông.
• 

  Thanh tra, xử lý các doanh nghiệp khai thác khoáng sản vi phạm

  Tỉnh Thừa Thiên - Huế hiện có hàng chục mỏ đá làm vật liệu xây dựng thông thường, mỏ đất làm vật liệu san lấp, mỏ đất sét làm gạch ngói, các mỏ cát trắng... đang hoạt động.
• 

  Tìm cát cho cao tốc ở ĐBSCL - Bài 1: Hàng trăm km cao tốc nằm chờ

  Tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang có 4 dự án đường bộ cao tốc đang được triển khai với tổng chiều dài 355 km. Đây là các công trình giao thông trọng điểm quốc gia được Đảng, Nhà nước rất quan tâm để phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của vùng. Tuy nhiên, cát - nguồn vật liệu san lấp chủ yếu cho các tuyến đường này được khai thác trên hai tuyến sông chính của Đồng bằng sông Cửu Long là sông Tiền và sông Hậu đang đối mặt với tình trạng sạt lở bờ sông bờ biển. Điều này là một trong những nguyên nhân khiến khai thác khó khăn, gây ảnh hưởng tiến độ các dự án. 
• 

  Gỡ khó khăn nguồn cát cho các dự án cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long

  Chiều 5/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có buổi làm việc với lãnh đạo các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long liên quan tới những khó khăn đối với nguồn vật liệu san lấp cho các tuyến cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long.
• 

  Khắc phục tồn tại trong cải tạo đất phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

  Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây) cho biết đang phối hợp cùng các đơn vị liên quan huy động máy móc, nhân lực khắc phục những tồn tại, sai phạm tại 2 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp ở xã Suối Cát và xã Xuân Hưng, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai.
• 

  Cải tạo đất phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có nhiều vi phạm, nguy cơ gây sạt lở

  Theo báo cáo nhanh của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn gửi UBND tỉnh Đồng Nai, quá trình cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp phục vụ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây tại xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai đã xảy ra nhiều vi phạm, nguy cơ gây sạt lở đất, mất an toàn.
• 

  Quảng Ninh: Giải 'cơn khát' thiếu vật liệu san lấp

  Chánh Văn phòng, người phát ngôn UBND tỉnh Quảng Ninh - ông Phạm Hồng Biên cho biết, địa phương này đã đưa ra 3 giải pháp để tháo gỡ khó khăn trong việc thiếu nguồn vật liệu san lấp phục vụ các công trình, dự án trọng điểm, động lực phát triển hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
• 

  Nhiều dự án trọng điểm tại Quảng Ninh chậm tiến độ do thiếu vật liệu san lấp

  Theo đánh giá của các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh, việc thiếu vật liệu san lấp là nguyên nhân làm chậm tiến độ đối với nhiều dự án trọng điểm phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh hiện nay.
• 

  Đồng Nai tiếp tục gia hạn giải quyết nhu cầu đất đắp phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

  Ngày 30/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai ra thông báo kết luận của ông Võ Văn Phi, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tại buổi khảo sát thực địa và nghe báo cáo nhu cầu vật liệu san lấp để thi công đường gom dân sinh, hệ thống thoát nước thuộc dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
• 

  Đồng Nai thiếu gần 7 triệu m3 vật liệu san lấp cho 2 dự án trọng điểm

  Ngày 5/5, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết đã phối hợp cùng các đơn vị khảo sát, tính toán nhu cầu vật liệu san lấp phục vụ 2 dự án trọng điểm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 - TP Hồ Chí Minh (đoạn qua địa bàn tỉnh), qua đó xác định, khi triển khai 2 dự án, tỉnh thiếu gần 7 triệu m3 đất đắp và cát.
• 

  Gia hạn nguồn đất đắp phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

  Ngày 14/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã chấp thuận gia hạn thời gian cải tạo 4 mỏ đất nông nghiệp, kết hợp thu hồi vật liệu san lấp phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đến ngày 30/4/2023. Văn bản này được ký ban hành ngày 12/4/2023. Như vậy, các đơn vị thi công cao tốc chỉ có 18 ngày để khai thác nguồn đất đắp.
• 

  Quảng Ninh gỡ khó thiếu hụt vật liệu san lấp thi công bến cảng Vạn Ninh

  Ngày 10/4, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải - Nguyễn Xuân Sang cùng lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã có buổi kiểm tra hiện trường tiến độ và tháo gỡ khó khăn dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh và hạ tầng hàng hải trong khu vực (thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh).
• 

  Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được giải quyết nguồn vật liệu

  Ngày 3/4, UBND tỉnh Bình Thuận cho biết, đã ban ban hành 4 quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác 4 mỏ khoáng sản vật liệu san lấp để cung cấp nguồn đất đắp thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Đây là các quyết định có hiệu lực triển khai ngay nhằm giải quyết việc thiếu nguồn vật liệu đất đắp thi công tuyến cao tốc này.
• 

  Gỡ vướng vật liệu đất đắp cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

  Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 1951/VPCP-CN gửi Bộ Giao thông Vận tải, Thanh tra Chính phủ và UBND tỉnh Đồng Nai truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về giải quyết vướng mắc vật liệu san lấp dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
• 

  Điều tiết vật liệu san lấp các tuyến cao tốc đảm bảo sát với nhu cầu thi công

  Điều tiết vật liệu san lấp các tuyến cao tốc đảm bảo sát với nhu cầu thi công, là yêu cầu của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trong buổi làm việc với lãnh đạo 13 tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long về nguồn cung ứng vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm của vùng vào tối 14/3, tại Hậu Giang.

Xem tiếp