Tags:

Vận tải khối lượng lớn

  • Xe buýt vẫn là phương tiện vận tải hành khách công cộng chính tại Hà Nội

    Xe buýt vẫn là phương tiện vận tải hành khách công cộng chính tại Hà Nội

    Từ năm 1998 đến nay, số lượng phương tiện xe buýt trong hoạt động vận tải hành khách công cộng của Thủ đô đã tăng từ 300 xe lên gần 2.000 xe, với 130 tuyến buýt, mạng lưới hoạt động phủ khắp 30 quận, huyện, thị xã. Tuy nhiên, bất cập lớn nhất của loại hình vận tải khối lượng lớn này vẫn chưa đáp ứng được phần lớn nhu cầu xã hội, đối tượng phục vụ chủ yếu là học sinh, sinh viên và người cao tuổi.

  • 'Cứu' xe buýt để phát triển vận tải hành khách công cộng tại các đô thị

    'Cứu' xe buýt để phát triển vận tải hành khách công cộng tại các đô thị

    Tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, phương thức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) chủ yếu vẫn bằng xe buýt, riêng Thủ đô đã có thêm hai phương thức vận tải khối lượng lớn là buýt nhanh BRT và đường sắt đô thị. Quá trình đô thị hóa đang tạo áp lực lớn với giao thông, trong khi phương tiện giao thông cá nhân không ngừng gia tăng, gây ùn tắc, mất an toàn... đang là những bài toán cần lời giải đối với phát triển VTHKCC.

  • Phát huy hiệu quả đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Bài 1: Sức hút với giới trẻ

    Phát huy hiệu quả đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Bài 1: Sức hút với giới trẻ

    Lần đầu tiên, một tuyến đường sắt trên cao với năng lực vận tải khối lượng lớn và thân thiện với môi trường vốn là phương thức vận tải công cộng chủ đạo ở các đô thị lớn trên thế giới đã chính thức hiện diện ở Thủ đô Hà Nội.

  • Gập ghềnh xe buýt

    Gập ghềnh xe buýt

    Khi các dự án vận tải khối lượng lớn như tàu điện ngầm, đường sắt đô thị chưa biết khi nào thực hiện xong thì xe buýt vẫn là phương tiện giao thông công cộng chủ lực của TP.HCM trong những năm tới...