Trước tình trạng có nhiều đinh rải trên bề mặt cây cầu Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng) – cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông và gây bức xúc dư luận. Vì vậy, các lực lượng chức năng thành phố Hải Phòng đang khẩn trương tìm nguyên nhân gây ra hiện tượng trên.
Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết đã đề nghị Công an thành phố Hải phòng tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật trật tự, an toàn giao thông trên cầu Tân Vũ - Lạch Huyện.
Đúng ngày kỷ niệm 72 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2017), thành phố Hải Phòng đưa vào khai thác đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện đoạn tuyến Km2+700 - Km15+630, mở ra cơ hội lớn cho Hải Phòng và các tỉnh Đông Bắc bộ khai thác tối đa lợi thế biển phát triển kinh tế - xã hội.
Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (TP Hải Phòng) - cầu vượt biển dài nhất Việt Nam dự kiến sẽ thông xe vào đầu tháng 9 tới. Nhìn bên ngoài, hình ảnh cây cầu hiện lên vượt tầm mắt, ít ai biết dưới mặt cầu có một đường hầm khá đặc biệt.
Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện, cầu vượt biển dài nhất Việt Nam dự kiến sẽ được thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác ngày 4/9/2017.
Trước những thông tin nghi ngại về một số lỗi kỹ thuật tại cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng), ngày 14/7, đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ Trưởng Nguyễn Văn Công dẫn đầu đã xuống công trình và có buổi làm việc với các bên liên quan.
Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải – GTVT - chủ đầu tư dự án) vừa có báo cáo giải trình Hội đồng nghiệm thu Nhà nước về việc xử lý khắc phục một số tồn tại chất lượng thi công dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện (cầu vượt biển dài nhất Việt Nam) theo kết quả kiểm tra hiện trường dự án.
Dự án xây dựng đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện dài 15,6 km, trong đó có 1 cây cầu vượt biển dài hơn 5 km là công trình cầu vượt biển dài nhất Việt Nam.