Gần đây, dư luận tại thành phố Lào Cai quan tâm về những tiện lợi và cả những bất lợi đối với chủ trương của UBND tỉnh Lào Cai về việc di chuyển Bến xe Phố Mới sang Bến xe trung tâm Lào Cai (thành phố Lào Cai). Một số ý kiến (chủ yếu là doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách) cho rằng việc này sẽ gây bất tiện cho cả hành khách và doanh nghiệp. Có doanh nghiệp thậm chí cho rằng việc di chuyển Bến xe Phố Mới đã tồn tại từ nhiều năm nay về một vị trí mới, buộc hơn 40 doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải xe liên tỉnh di chuyển là không công bằng, là phục vụ "lợi ích nhóm".
Xe khách chất lượng cao tại Bến xe Phố Mới. Ảnh: baolaocai.vn |
Phóng viên TTXVN thường trú tại Lào Cai đã làm việc với các cơ quan chức năng và các doanh nghiệp để làm rõ vấn đề. Theo ông Nguyễn Thanh Dương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai: Những ý kiến trên của một số doanh nghiệp mới chỉ xuất phát từ lợi ích trước mắt mà chưa tính đến sự phát triển lâu dài của tỉnh. Việc di chuyển Bến xe Phố Mới đã nằm trong quy hoạch phát triển lâu dài của tỉnh Lào Cai nhằm tạo tiền đề thúc đẩy sự phát triển về kinh tế, văn hóa, du lịch. Vì vậy rất cần sự đồng thuận từ phía các doanh nghiệp.
Từ năm 2012, UBND tỉnh Lào Cai có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai giai đoạn đến năm 2030. Theo đó, phía Nam (tức phía Bến xe trung tâm Lào Cai) được mở đến suối Ngòi Bo, xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng. Theo quyết định này, Bến xe trung tâm trong tương lai gần sẽ nằm vào trung tâm thành phố chứ không đặt bên rìa thành phố Lào Cai như hiện nay. Vì vậy, Bến xe này được đặt tên là Bến xe trung tâm Lào Cai và đã được đầu tư xây dựng theo chủ trương xã hội hóa đạt tiêu chuẩn bến xe khách loại 1.
Bộ Giao thông Vận tải đánh giá đây là bến xe đạt chất lượng cao nhất và hiện đại nhất khu vực miền núi phía Bắc hiện nay. Bến xe được lắp đặt các trang thiết bị mới, hiện đại giúp cơ quan chuyên môn quản lý xe ra - vào bến trên cơ sở phần mềm quản lý thông minh. Tổng mức đầu tư của bến xe là 140 tỷ đồng do Chi nhánh Lào Cai - Công ty Cổ phần Vận tải Du lịch Hà Sơn đầu tư 100% vốn.
Cũng theo quyết định mà UBND tỉnh Lào Cai đã phê duyệt, Bến xe khách Phố Mới sẽ được cải tạo thành bến xe khách nội tỉnh và điểm tập kết cho xe buýt trong thành phố Lào Cai. Đồng thời, theo kết quả khảo sát của Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch kết hợp với tỉnh Lào Cai đã đi đến thống nhất xây dựng Trung tâm giao lưu văn hóa, thông tin tư vấn du lịch khu vực tiểu vùng sông Mê Kong tại Lào Cai tại địa điểm hiện là Bến xe Phố Mới. Theo đó Bến xe Phố Mới không còn nằm trong quy hoạch tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đến và đi theo Quyết định số 2288/QĐ-BGTVT ngày 26/6/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.
Theo quyết định trên, doanh nghiệp, hợp tác xã đang khai thác trên tuyến chưa nằm trong quy hoạch mạng lưới tuyến được cơ quan có thẩm quyền công bố có quyền tiếp tục khai thác theo phương án đã đăng ký trong thời hạn không quá 24 tháng kể từ ngày Quy hoạch chi tiết có hiệu lực, trừ trường hợp UBND cấp tỉnh điều chỉnh quy hoạch vị trí hoặc công năng của bến xe (không còn bến xe hoặc bến xe không còn phục vụ vận tải hành khách liên tỉnh).
Trong khi đó, Quyết định quy hoạch mở rộng thành phố Lào Cai và xây dựng Bến xe Trung tâm Lào Cai đã công bố được hơn 24 tháng. UBND tỉnh Lào Cai đã phê duyệt quy hoạch điều chỉnh công năng cải tạo Bến xe Phố Mới thành bến xe khách nội tỉnh và điểm tập kết cho xe buýt trong thành phố Lào Cai phục vụ mục đích phát triển lâu dài của tỉnh nói chung và thành phố du lịch Lào Cai nói riêng. Đây là chủ trương đúng, phù hợp chiến lược phát triển mở rộng thành phố Lào Cai giai đoạn 2010 đến 2015, tầm nhìn 2030 về phát triển đô thị Lào Cai từ đô thị loại 3 sang đô thị loại 2 vào cuối năm 2014 và phấn đấu lên đô thị loại 1 trong tương lai gần.
Theo một số nhà chuyên môn, Quyết định của UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai giai đoạn đến năm 2030 là hoàn toàn đúng đắn và có tầm nhìn chiến lược. Nhưng quyết định này chưa nhận được sự đồng thuận cao của các doanh nghiệp, kinh doanh vận tải là do việc công bố quyết định chưa được các cơ quan phối hợp tuyên truyền thấu đáo nên dẫn đến việc một số doanh nghiệp hiểu sai, hiểu chưa đầy đủ mục đích của việc di dời bến xe.
Tại đơn kiến nghị gửi lãnh đạo tỉnh Lào Cai, các doanh nghiệp cho rằng, việc di dời bến xe sẽ ảnh hưởng đến doanh thu của ngành du lịch Lào Cai. Ông Trần Ngọc Phương, đại diện doanh nghiệp vận tải Trần Phương tại Lào Cai cùng một số người đứng đơn đại diện cho 45 doanh nghiệp đã có kiến nghị với UBND tỉnh bày tỏ sự không đồng tình với việc di dời Bến xe liên tỉnh. Ông Phương cho rằng: Việc chuyển ra bến xe mới cách bến xe cũ 12 km sẽ gây khó khăn cho việc đi lại của hành khách vì hành khách muốn di chuyển đến các điểm du lịch tại trung tâm và cửa khẩu Quốc tế sẽ mất thêm nhiều khoản phí.
Thế nhưng tại cuộc đối thoại lần thứ 3 giữa UBND tỉnh Lào Cai với các doanh nghiệp vừa được tổ chức, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Nguyễn Thanh Dương đã giải thích rõ lý do di dời bến xe và về lâu dài, việc di chuyển cũng sẽ mang lại quyền lợi cho doanh nghiệp.
Chủ trương của tỉnh Lào Cai về quy hoạch mở rộng thành phố Lào Cai, trong đó bao gồm cả xây dựng hạ tầng giao thông hiện đại xứng tầm với đô thị phát triển trong tương lai đã được các bộ, ngành Trung ương và Thủ tướng Chính phủ chấp thuận. Lãnh đạo tỉnh Lào Cai cũng thể hiện rõ sự quyết tâm cao trong việc quy hoạch, di dời bến xe về địa điểm mới. Việc một số doanh nghiệp có phản ứng là do nhận thức chưa đầy đủ.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Nguyễn Thanh Dương cho biết: UBND tỉnh đã giao Sở Giao thông Vận tải Lào Cai chuẩn bị kĩ các phương án trong đó có việc tuyên truyền hỗ trợ các doanh nghiệp, hợp tác xã về một số điều kiện cần thiết khi chuyển tuyến và các thủ tục, điều kiện cần thiết khác để đảm bảo thực hiện việc chuyển bến xe đúng tiến độ; việc sử dụng biện pháp hành chính, cưỡng chế chỉ là giải pháp pháp cuối cùng, nếu cần thiết.